Bei diesem Wetter stellen sich viele die Frage nach den richtigen Reifen fürs Auto. Es gibt Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen. 
Doch ist die Benutzung von Ganzjahresreifen auch wirklich eine echte Alternative zu den herkömmlichen Winterreifen?
Wie der Name Ganzjahresreifen schon sagt, können diese Reifen das ganze Jahr über genommen werden. Ob im Sommer bei 40 Grad oder im Winter bei -20 Grad. Der wohl größte Vorteil von Ganzjahresreifen ist der, dass einem das lästige Wechseln der Reifen erspart bleibt. Weiterhin spart man an den Kosten für einen Satz neuer Winter- oder Sommerreifen.
Laut der StVZO und der EU-Richtlinie müssen Ganzjahresreifen eine M+S-Kennzeichnung haben. An Fahrzeugen, bei denen die Höchstgeschwindigkeit höher ist als die bei den Ganzjahresreifen, können diese Ganzjahresreifen jedoch auch montiert werden. Dafür einfach am Armaturenbrett einen Aufkleber anbringen, auf dem die zugelassene Höchstgeschwindigkeit der Bereifung ersichtlich ist.
Die Benutzung von Ganzjahresreifen eignet sich jedoch am besten für diejenigen, die hauptsächlich im städtischen Bereich unterwegs sind. Aber auch für Autos mit einer geringen Motor- und Laufleistung und eventuelle Zweitwagen, welche nur an den Wochenenden rausgeholt werden, um eine kleine Runde zu drehen, sind Ganzjahresreifen die bessere Alternative. Also sprich, wer mit seinem Wagen “nur mal schnell um die Ecke will”, sollte mit den Ganzjahresreifen das ganze Jahr auskommen.
Anders sieht es da schon bei den sogenannten “Vielfahrern” und Sportwagen- und Limousinenfahrern aus. Wer also viel auf den Straßen unterwegs ist, wie zum Beispiel Berufspendler, sollten da schon ehr auf Winterreifen zurückgreifen.
Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem es jedes Jahr jede Menge Schnee gibt, ist auch hier die Benutzung von Winterreifen zu empfehlen.
Die bekanntesten Reifenhersteller für Ganzjahresreifen sind:
- Dunlop
- Hankook
- Goodyear
- Toyo
- Vredestein
- Pirelli
- Kumho
Es gibt allerdings auch die Marke Matador, welche hier bei uns noch nicht sehr bekannt ist. Dahinter verbirgt sich ein Reifenproduzent, welcher zur Continental-Gruppe gehört.
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